Чини се да се удари на глобални ланац снабдевања никада неће завршити 2021. године, што је резултирало кашњењима која су нагло смањила ефективни капацитет система и извршила притисак на повећање цена испоруке које су почеле да достижу рекордне вредности пре неколико месеци.
У јулу 2021., стопе контејнерског транспорта између САД и Кине су достигле нове максимуме изнад 20.000 долара по кутији од 40 стопа.Убрзање избијања вируса ЦОВИД-19 у Делта варијанти у неколико округа успорило је глобалне стопе обртаја контејнера.
Претходно у јуну.Превоз челичног контејнера од 40 стопа са теретом морским путем од Шангаја до Ротердама коштао је рекордних 10.522 долара, што је невјероватних 547% више од сезонског просека у последњих пет година, према Древри Схиппингу.
Са више од 80% све робне трговине која се транспортује морем, скокови у трошковима транспорта прете да повећају цену свега, од играчака, намештаја и делова за аутомобиле до кафе, шећера и инћуна, што повећава забринутост на глобалним тржиштима која се већ спремају за убрзање инфлације.
Да ли ће то утицати на малопродајне цене?Мој одговор мора бити да.За међународне трговинске колеге, заиста је важно пронаћи поуздане, дугорочне сараднике за преговарање о прихватљивим уделима у трошковима испоруке.Ова мера омогућава међународним компанијама да прођу кроз тешка времена.
Радиант Гласс је предузео мере унапред док је сазнао вести.Трудили смо се да обавестимо наше клијенте путем свих доступних контаката.„Ако недавно имате планове за куповину, предузмите корак што је пре могуће, јер пораст трошкова доставе и даље нагло траје“, послато је нашим клијентима.„Ми заиста разматрамо хитне захтеве купаца из њиховог угла и трудимо се да их искрено услужимо и подржимо“, рекао је финансијер, извршни директор Радиант Гласс Кханг Ианг.
Време поста: 28.09.2021